早速、オイル窓からチエック。

オイルレベルよし　オイルの色・・・なんか白いような・・・

百聞は、一見にしかず・・・オイル交換オイル交換

ドレンボルトを外し出てきたオイルを見てみると、やっぱ真っ白・・・やばかった！

こうなると、ただオイルを入れるだけではすみません。

手順1　しっかりオイルを抜ききる。（約２０分程度）

手順2　抜いたオイルのチエック（この時1ミリ～5ミリ程度の〇状の液体が、いっぱい出てきます。）

　　　　　もちろん錆も出てきますが、あわてずに鉄の塊が出ていないか確認（出ていなければセーフ）

手順3　コンプレッサーにより異なりますが、一度、オイル窓から見えるくらいオイルを足し約１０分間

　　　　　コンプレッサーを回します。

　　　　　ここ大事です。この作業をフラッシングと言います。

手順4　ここで又オイルを抜き、規定量のオイルを入れます。

手順5　コンプレッサーを回し、異音・オイル漏れ・ついでにベルトの緩み等チエックして

　　　　　終わりです。

ふぅー我社のコンプレッサーは、助かりました。

次回は、メンテナンス時期や、特に気をつけなければいけない季節等の情報を

掲載予定です。（更新日・・・未定）

数時間後どうしても気にカカリ寄ってみると、

新しいコンプレッサーが設置されてました。

痛い出費だったと険しい顔つきの〇〇社長さんにかける言葉も見つからず

帰路につきかけたころ、え・・・？？？我社のコンプレッサーて何時オイル交換したっけ？

背中にいやな寒気をおぼえて、翌日コンプレッサー室に入ると・・・（つづく2）

昨日、某お客様のところで大変な騒ぎに遭遇しました。

何事かと、様子を見ているとコンプレッサーが動かないようで

少し機械に自信のある私は、売込むいいチャンスとばかりに

診てあげると・・・・

オイル窓にオイルが見えない？

おそるおそるドレンボルトを緩めオイルを抜いてみると

唖然・・・オイルに水が混じって真っ白＆コロコロっとベアリングの

球らしき物体まで・・・・・（ふぅー）

〇〇社長ごめんなさい。私の手には負えません。

至急、業者を呼んで下さい。・・・（つづく）